F1 auto blog

Blog o formuli 1 i automoto sportu

Lotus u silaznoj putanji 2014?

Niko Hilkenberg (Nico Hülkenberg), prema strip junaku prozvan Halk, iliti po srpski HULK, i pored izvanrednih rezultata protekle sezone u Zauberu, „izvisio“ je za sedište u ekipi Lotusa. Umesto njega, ugovor za 2014. potpisao je Pastor Maldonado, ponajviše zbog finansijskog „bekapa“ koji Nemac nije imao. Da li je to greška menadžmenta Lotusa? Verovatno jeste. Mada,…

Velika nagrada Austrije: nova – stara trka u kalendaru

Niki Lauda, Nelson Pike, Mihael Šumaher. Šta povezuje ova tri vozača Formule 1? Na prvi pogled, osim toga što su sva trojica višestruki šampioni (Lauda i Pike po tri puta, a Šumaher, sedam), nema sličnosti. Rođeni su u tri različite uzastopne dekade prošlog veka (Lauda 1949, Pike 1952, a Šumaher 1969. godine). Ipak, interesantno je…

Šumaher, najuspešniji i najneomiljeniji vozač Formule 1

I dalje čekamo vesti o stanju Mihaela Šumahera koji se nekoliko dana pred Novu godinu teško povredio na skijanju. Šumaher je udario glavom u stenu, što je dovelo do krvarenja mozga. Posle dve teške operacije, stanje mu je stabilno, ali je još uvek u opasnosti po život. Nadamo se da će najuspešniji vozač u istoriji…

Gutijerez ostaje u Zauberu

Budući da je Maldonado potpisao ugovor sa Lotusom, a Perez sa ekipom Fors Indija, Zauberu je ponestalo mogućnosti. Da li nisu bili dovoljno brzi ili hrabri, tek ostade im samo mlađi Meksikanac, Esteban Gutierrez. Doduše, prethodno su razmišljali o Rusu Sergeju Sirotkinu, mladiću koji je tek zakoračio u punoletstvo, a koji do sada može da…

Dvostruki bodovi sledeće sezone: DA, Možda, NE?

Po najnovijim saznanjima, na sledećem sastanku Strateške grupe Formule 1, u januaru, trebalo bi da se odluči da li će se odustati od primene dvostrukog bodovanja poslednje trke. Po Berniju Eklestonu, to će biti najverovatniji ishod. Iako je na prethodnom sastanku većina bila za uvođenje pomenutog bodovanja, uključujući samog Eklestona, sada se od istih aktera čuju…

Kobajaši u Kejtramu (Caterham)?

Po engleskim novinarima, Kamuji Kobajaši se vraća u Formulu 1 i to u bivši Team Lotus, sadašnji Caterham, kao prvi vozač. Drugi vozač Kejtrama biće „ruki“ Markus Erikson. Vlasnik tima, Toni Fernandes, ali i ostali akcionari, nisu baš voljni da ulože veću količinu novca sledeće sezone. Zato im je potreban iskusan vozač iza kojeg stoje…

Još o startnim brojevima – Alonso, Raikonen…

Većina vozača je podnela zahteve za brojeve koje će nositi na kacigama sledeće, ali i svih ostalih sezona. Pored već navedenih brojeva koje su tražili Rozberg i Perez, sada znamo i da će Fernando Alonso tražiti broj 14. (Nije 5, mada, ako saberemo obe cifre…) Alonso tvrdi da je upravo 14 njegov srećan broj od…

Motori Formule 1 za 2014.

Najznačajnija promena od sledeće sezone je potpuno drugačija koncepcija motora. Umesto dosadašnjeg pojma motora (engine) sada se govori o pogonskoj kompoziciji (power train) odnosno o pogonskoj jedinici (power unit) koja je postala znatno komplikovanija, a sastoji se od 6 komponenti: motora (ICE- internal combustion engine), motora-generatora kinetičke energije (motor generator unit-kinetic, MGU-K), motora-generatora za toplotnu…

Startni brojevi u Formuli 1 2014.

Od sledeće sezone, vozači Formule 1 neće dobijati startni broj od tima u kojem voze, već će ih sami birati. Na raspolaganju će imati brojeve od 2 do 99, a broj koji izaberu zadržaće do kraja karijere u Formuli 1. Broj 1 je rezervisan za aktuelnog šampiona koji će, u slučaju da ne potvrdi prvo…

Dvostruki bodovi u poslednjoj trci šampionata Formule 1

FIA je objavila novi način bodovanja Formule 1 za 2014. Novina je da će poslednja trka u kalendaru nositi dvostruko više bodova nego svaka prethodna trka u sezoni. Ta ideja je, prema mišljenju većine ljubitelja Formule 1, uključujući i mene, katastrofalna. Kao što su komentatori sa engleskog govornog područja već primetili, moglo bi da se…